เมนูนำทาง
มิตซูบิชิ_แลนเซอร์ Generation ที่ 7 (พ.ศ. 2538 - 2544)โฉมนี้ แลนเซอร์ออกแบบมาคล้ายคลึงกับโฉมที่ 6 อย่างมาก ข้อแตกต่างที่เห็นเด่นๆ จะมีอยู่สองจุดคือ ไฟท้าย ซึ่งจะมีลักษณะเป็นก้อน ต่างจากโฉมที่ 6 ซึ่งมีไฟท้ายเป็นแถบคาด และไฟหน้าของโฉมที่ 7 จะเหลี่ยมกว่า โฉมที่ 6 ส่วนอื่นคล้ายกันมาก เมื่อมองเผินๆ จะนึกว่าเป็นโฉมเดียวกัน ดังนั้น ในวงการรถไทยจึงตั้งชื่อโฉมว่า โฉมท้ายเบนซ์ เพื่อแยกความแตกต่างออกจากโฉม E-CAR
ส่วนสิ่งที่ Lancer ท้ายเบนซ์ ต่างจาก E-CAR คือ เครื่องยนต์ และระบบส่งกำลัง เป็น Invects II ระบบใหม่ และเครื่องยนต์ที่เพิ่มปริมาตรกระบอกสูบ แบ่งรุ่นย่อย ดังนี้
และต่อมาได้แตกออกมาเป็นรุ่น F-Style โดยมีเครื่องยนต์ปริมาตรความจุ ดังนี้
อย่างไรก็ตาม โฉมนี้ก็จัดเป็นอีกโฉมหนึ่ง ที่ประสบความสำเร็จในประเทศไทย มีการนำไปแต่งเป็นรถสปอร์ต นอกเหนือจากการใช้เป็นรถส่วนตัวและรถครอบครัว เช่นเดียวกับโฉมเดิม และปัจจุบัน ก็ยังสามารถพบเห็นรถโฉมนี้ได้ทั่วไปเช่นกัน และมิตซูบิชิยังผลิตแลนเซอร์รุ่นที่ 7 จากโรงงานส่งป้อนตลาดอยู่ในบางประเทศ เช่น ประเทศเวเนซูเอลา ถึงแม้จะออกแบบมานานถึง 16 ปีแล้ว มีการไมเนอร์เชนจ์เมื่อปี 2542 และไมเนอร์เชนจ์อีกครั้งเป็นรุ่น F-Style เมื่อปี 2543
เมนูนำทาง
มิตซูบิชิ_แลนเซอร์ Generation ที่ 7 (พ.ศ. 2538 - 2544)ใกล้เคียง
มิตซูบิชิ แลนเซอร์ มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชัน มิตซูบิชิ ไทรทัน มิตซูโอะ ชิบาฮาชิ มิตซูบิชิ กาแลนต์ มิตซูบิชิ สเปซเจ็ต มิตซูบิชิเฮฟวีอินดัสทรีส์ มิตซูบิชิ เอฟ-2 มิตซูบิชิ ปาเจโร มิตซูบิชิ มอเตอร์สแหล่งที่มา
WikiPedia: มิตซูบิชิ_แลนเซอร์ http://carsnewupdate.blogspot.com/2017/02/mitsubis... http://www.lancer-exclusive.com/ http://www.motor1.com/news/132852/mitsubishi-lance... http://www.lancer.co.th/lancerex/ http://www.mitsubishi-motors.co.th/